Noviembre de 2006
EXPO 2015: RHO-PERO FAVORECE LA CANDIDATURA DE MILÁN
La Expo 2015 considera a Milán como una ciudad-región, corazón de un sistema que comprende Génova y Turín: es el proyecto de la Cámara de Comercio de Milán.
La ocasión de la Expo 2015 debería interesar al área ferial de Rho-Pero ofreciendo un complejo de infraestructuras sociales, como el nuevo museo interactivo de la ciencia y de la técnica y la ciudad de los niños, edificios direccionales y para la investigación en el campo de la comunicación multimedia e ITC, centros integrados con el nuevo polo de Feria Milán, urbanización del made in Italy, y una nueva línea metropolitana ligera, que comunica la nueva Feria con el Hospital S. Raffaele.
Este desafío necesita nuevas estructuras que alojen museos y centros direccionales y para la investigación, también en previsión de una actividad económica derivada del turismo estimada en casi siete mil millones de euro.
Fuente:
www.demaniore.com
Noviembre de 2006
MARRUECOS: LA SOCIEDAD ESPAÑOLA MARINA D'OR CONSTRUIRÁ SIETE MIL VIVIENDAS
Asciende a unos ciento sesenta millones de euros la inversión prevista por la sociedad inmobiliaria española Marina d'Or para realizar siete mil casas en Tamesna-Rabat.
Las obras iniciarán dentro de seis meses y deberán concluir en un plazo de tres años. El 80% de la inversión se utilizará para construir apartamentos económicos y de lujo, mientras que el 20% restante está destinado a la construcción de casas populares.
Fuente:
www.demaniore.com
Noviembre de 2006
UN AMERICANO EN PARÍS
Es del arquitecto californiano Thom Mayne el proyecto del rascacielos que competirá en altura con la Torre Eiffel.
Lo han llamado el "Faro de París", y se trata de un edificio destinado a usos comerciales cuya inauguración en el barrio La Défense está prevista para el año 2012.
La torre estará dotada de turbinas eólicas para la producción de energía eléctrica y la doble piel que lo recubrirá tendrá por objetivo mejorar sus prestaciones en materia de ahorro energético.
Fuente: www.lemoniteur-expert.com
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Noviembre de 2006
CAGLIARI: ZAHA HADID FIRMA EL PROYECTO DEL MUSEO BETILE
El proyecto del Museo Mediterráneo del Arte Nurágico y del Arte Contemporáneo que surgirá sobre el puerto de Sant'Elia en Cagliari lleva la firma de la arquitecta anglo-iraquí Zaha Hadid.
La artista se inspira en las formaciones coralinas, imita sus cavidades y superficies porosas y, reproduciendo la erosión del mar, realiza estructuras y espacios visibles desde distintos puntos de observación que forman dos revestimientos sin interrupciones.
El proyecto de Zaha Hadid representa una nueva percepción del paisaje cagliaritano y un modo de interpretar la confluencia de la identidad histórica y la identidad futura de Cerdeña.
Fuente:
www.edilportale.com
Noviembre de 2006
UN NUEVO ESTADIO ECOSOSTENIBLE
El proyecto Stadium Plus para el nuevo estadio "Friuli" de Udine, multifuncional y ecosostenible, representa un nuevo modo de ver y de vivir el fútbol, a la vanguardia sea como método constructivo (tiempos y costes reducidos y con la posibilidad de personalizar la instalación), sea como enfoque del concepto de estadio, que se acerca al modelo inglés, en el que el público permanece casi en contacto con los jugadores.
No ha sido pensado como un simple lugar de agregación activo un único día por semana, sino como una estructura capaz de explotar todo su potencial y de incluir gimnasios, centros de fitness, centros sanitarios y de rehabilitación, centros comerciales y espacio para conciertos, valorizando las áreas limítrofes y manteniendo al mismo tiempo un bajo impacto ambiental.
Realizado dentro o en los alrededores de un parque urbano, será ecosostenible y casi totalmente independiente desde un punto de vista energético. Paralelamente se perseguirá el objetivo de hacer más cómodo y útil el estadio manteniendo bajos los costes.
El proyecto ha suscitado un gran interés en el Coni y la Federcalcio y en otros países como China, Rusia y Sudáfrica.
Fuente:
www.demaniore.com
Noviembre de 2006
TERCER PUENTE SOBRE EL BOSFORO
En el año 2007 se lanzará la licitación para la construcción del tercer puente sobre el Bosforo.
Lo ha declarado el Ministro turco de las Obras Públicas Nafiz Ozak, poniendo fin de este modo a la polémica que había surgido por el hecho de que Estambul dispone solamente de un túnel submarino para hacer frente al intenso tráfico que requiere una ciudad que cuenta con quince millones de habitantes.
El caos del tráfico comporta una pérdida anual de más de 1,5 mil millones de dólares y cada viajero pierde unos 45 minutos al día sobre los dos puentes existentes en la actualidad.
Fuente:
www.demaniore.com
Noviembre de 2006
UN "CACTUS URBANO" EN EL MUELLE DEL PUERTO DE ROTTERDAM
Se construirá en Rotterdam el original complejo residencial firmado por el estudio holandés Ucx Architects y guiado por Ben Huygen y Jasper Jaegers "Urban Cactus", que debe su nombre a su semejanza con esta planta.
El complejo albergará 98 unidades residenciales en 19 pisos y en su estructura, de forma irregular, se construirán edificios con superficies que oscilarán entre los 65 y los 110 metros cuadrados.
Cada piso estará provisto de una terraza saliente en la que se alternarán piscinas y jardines colgantes resaltando la similitud con la forma del cactus. |
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El cristal, utilizado en gran parte de las estructuras, permitirá una vista integral del paisaje y dejará entrever desde el exterior el verdor de las plantas presentes en esta futurista estructura.
Fuente: www.edilportale.com
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Noviembre de 2006
PROYECTO DE CUARENTA MIL MILLONES DE DÓLARES PARA UNA CIUDAD DESTINADA AL TIEMPO LIBRE
Ferrari y la construcción: dos mundos que se encontrarán en "Yas Island", una ciudad para el tiempo libre que nacerá en la isla más grande del emirato de Abu Dhabi.
El proyecto correrá a cargo del grupo Aldar Properties, y servirá para trasformar esta área actualmente deshabitada en un destino lujoso de prestigio para el tiempo libre, con playas equipadas, entretenimientos de distinto tipo, centros comerciales, hoteles, aparthoteles, campos de golf, estructuras hípicas y pistas para carreras de automóviles.
Se prevé que las obras terminarán antes del año 2014 y la ciudad alojará el primer parque temático "el mundo de Ferrari".
Fuente:
www.demaniore.com
Noviembre de 2006
POLO DE LA INNOVACIÓN CIENTÍFICA DE MILÁN: PRESENTADO EL "CANTIERE DEL NUOVO"
El "Cantiere del nuovo" será el "Beaubourg milanés": es el proyecto del estudio milanés Dante Benini & Partners para el futuro polo milanés de la innovación científica, donde se encontrarán y cooperarán competencias de distinto tipo para construir soluciones innovadoras.
El nuevo polo alojará centros de formación profesional para la Comunicación Visual, Moda y Estética e Informática y Tecnologías Multimedia así como las sedes de las oficinas y de los servicios provinciales para la Economía y el Trabajo, la Agencia de desarrollo Milano Metropoli y la Agencia de la innovación.
El complejo está formado por dos cuerpos paralelos que dan a una galería; una plaza colgante alojará una zona verde, juegos de agua y varios puntos de encuentro y de descanso.
El acceso a los tres pisos subterráneos se realizará por medio de una espiral, una especie de enorme cráter de cristal cubierto por dos enormes velas de acero blanco recubiertas con paneles fotovoltaicos.
El empleo de materiales y la aplicación de tecnologías que permitan ahorrar energía y reducir la contaminación constituyen la mayor peculiaridad del proyecto del estudio Benini, cuyas obras iniciarán antes de finales del año 2007.
Fuente:
www.archiportale.com
Noviembre de 2006
ISLAS ARTIFICIALES EN RICCIONE
La presión turística y la erosión de la costa hacen imaginar una interesante perspectiva de desarrollo en Riccione, como se ha planteado en los proyectos presentados en ocasión del "Sealine Riccione", un seminario internacional promocionado por la facultad de arquitectura de las universidades de Ferrara, Siracusa (Nueva York, EEUU) y Delft (Holanda).
El proyecto común consiste en crear con materiales naturales una isla, o incluso un archipiélago de pequeñas islas artificiales, como Surfer Paradise en Norrowneck, La Grande Motte en Mónaco, Java en Amsterdam, la Isla del día después en Tel Aviv o Waterfront en Génova.
Realizadas empleando arenas marinas y otros materiales naturales, estas islas constituyen una protección contra las marejadas y un nuevo espacio de desarrollo para la ciudad, en el cual se alojará un puerto semiflotante, un parque ecológico, una área dedicada a la moda y a la industria e incluso un centro para la paz reservado a los estudiantes de teología.
Las propuestas presentadas deberán considerarse como el inicio de un proceso destinado a potenciar un desarrollo armónico de nuestras ciudades costeras hacia el mar.
Fuente:
www.archimagazine.com